Серьезные аварии на мостах в мировой истории

Мир потрясает случай крушения контейнеровоза на жизненно важном мосту Фрэнсиса Скотта Ки в городе Балтимор (штат Мэриленд, США) 26 марта. Но это лишь один из многих подобных инцидентов, произошедших во всем мире за последние полвека.

Катастрофа на мосту Тангивай в Новой Зеландии, 24 декабря 1953 года.

Когда вечером 24 декабря 1953 года часть стены, блокирующей вулканическое озеро Руапеху, обрушилась, вода в сопровождении огромного ила стекала по склону горы, унося деревья, камни и лед в реку Вангеху. Гигантская волна воды, грязи и камней высотой 6 м ударила и снесла бетонную опору железнодорожного моста в Тангивае, почти в 10 км от Вайору.

В 10:21 той же ночью к этому серьезно ослабленному мосту прибыл ночной экспресс Веллингтон-Окленд с 9 вагонами, двигавшийся со скоростью около 65 км/ч. Когда мост рухнул под тяжестью поезда, локомотив поезда упал в реку и утащил в воду пять вагонов второго класса.

Сила наводнения разрушила четыре из этих вагонов, а вагон первого класса, вагон Z, несколько минут раскачивался на краю разрушенного моста, прежде чем продолжить падение в реку. Он покатился вниз по течению, прежде чем остановиться на берегу, когда уровень воды упал.

На тот момент это была самая страшная железнодорожная катастрофа в Новой Зеландии и восьмая по количеству смертей железнодорожная катастрофа в мире. Всего из 285 пассажиров и членов экипажа на борту погиб 151 человек.

Обрушение железнодорожного моста в Ульяновске, Советский Союз, 1983 год.

Речной круизный теплоход «Александр Суворов» отправился из Ростова в Москву 5 июня 1983 года, на борту находилось около 330 пассажиров, 30 членов экипажа и 35 обслуживающего персонала.

В 10:45 того же дня на верхней палубе корабля прошел аукцион, собравший большое количество посетителей. Капитан корабля Владимир Клейменов удалился в свою каюту отдохнуть и предоставил рулевому Уварову и первому помощнику капитана Владимиру Митенкову взять управление круизным лайнером на себя.

Когда этот поезд подъехал к Ульяновскому железнодорожному мосту через реку Волга, авария произошла, когда поезд не прошел свой обычный проход. С берега диспетчер быстро понял, что корабль движется не в том направлении. Несмотря на постоянные предупреждающие сообщения, посылаемые на корабль, и запуск аварийных сигнальных ракет, диспетчеры с ужасом наблюдали, как «Александр Суворов» на полной скорости ворвался на мостик.

Страшное столкновение полностью разрушило кинозал и палубу, где собрались пассажиры. Ситуация усугубилась, когда товарный поезд над мостом сошел с рельсов и упал на поезд «Александр Суворов». В результате аварии погибли 177 человек. Однако, к счастью, корабль остался на плаву, защищая выживших пассажиров и команду, пока через 40 минут не прибыли спасательные катера.

Обрушение пешеходного моста Hyatt Regency в Канзас-Сити, штат Миссури, США, 1981 год.

Эта авария произошла в отеле Hyatt Regency в Канзас-Сити, штат Миссури, 17 июля 1981 года, в результате чего погибли 114 человек. Во время инцидента два многолюдных пешеходных подвесных моста, проходящих вдоль вестибюля здания, внезапно обрушились, в то время как около 2000 посетителей находились в вестибюле отеля внизу, чтобы организовать вечеринку. танцевальная вечеринка.

Большинство погибших находились в вестибюле или на переходе второго этажа из-за того, что их раздавило упавшим с моста материалом.

Подвесные мосты удерживаются решетками, соединенными с крышей, однако пешеходный мост на 2-м этаже соединен с пешеходным мостом на 4-м этаже, а не с крышей. Это значит, что пешеходному мосту на четвертом этаже приходится выдерживать вдвое большую нагрузку. Последующее расследование показало, что конструкция шатунов была изменена производителем на позднем этапе для упрощения сборки.

В 2005 году в Индии обрушился железнодорожный мост Велигонда.

Катастрофа на железнодорожном мосту в Велигонде произошла 29 октября 2005 года недалеко от города Велигонда, к югу от Хайдарабада в штате Андхра-Прадеш. Именно в ту ночь поезд «Дельта-Экспресс» двигался на юг, перевозя сотни пассажиров, когда оросительная цистерна, расположенная выше железнодорожной линии, сломалась, вытолкнув вниз огромный объем воды. канал и разрушьте мост в темноте.

Когда вскоре пассажирский поезд врезался в сломанную часть моста, четыре вагона врезались в поле, а еще три упали в канал и были унесены дальше в глубокую воду. Официальная статистика показывает, что в результате этой аварии погибли по меньшей мере 114 человек и более 200 получили ранения.

Катастрофа на мосту Эшеде в Германии в 1998 году.

Эта авария произошла в июне 1998 года в Германии, когда междугородний экспресс (ICE) под названием «Вильгельм Конрад Рентген» сошел с рельсов на скорости 200 км/ч, разрушив две колонны поезда. мост, который он пересекает в Эшеде. По данным Национальной медицинской библиотеки Германии, «сила удара в сочетании со скоростью заднего двигателя поезда втолкнула задние вагоны в конструкцию моста».

В результате разрушения опор моста на проезжающие вагоны, особенно 5 и 6, обрушилось около 300 тонн бетона. Тогда специалисты описали процесс. вагоны поезда врезались в обломки «как складная линейка». Сила удара всего за несколько секунд сжала восемь вагонов поезда ICE до длины легкового автомобиля, мгновенно убив большинство пассажиров. .

Результаты последующего расследования показали, что причиной аварии стала поломка шины на передней оси первого вагона. После поломки кусок металла от шины проник в вагон и сошел с рельсов. В результате этого инцидента погиб 101 человек.

Выше находится статья на тему: «Серьезные аварии на мостах в мировой истории». Надеюсь, эта статья будет вам полезна. Не забудьте оценить статью, поставить лайк и поделиться этой статьей со своими друзьями и родственниками. Удачи!